近年來人們對手機、平板電腦、筆記本電腦登便攜數碼的喜愛程度與日俱增，只因這些產品隨時拿走，隨時隨地可玩。
台式機似乎受到冷落。
實際上賽道不同而已，就像火車和飛機的區別，火車的沿途風景、車廂內的歡聲笑語都是其特點；而飛機的快捷也為用戶節省了大量時間成本，各有優勢。
今天我們來講一講台式機裝機的硬件選配，聊聊隨著水冷散熱器興起、風冷散熱器先受冷遇而又奮起直追的事。
今天的風冷代表是超頻三RZ620風冷散熱器，也是風冷散熱器旗艦行列產品之一。
超頻三原來的配色風格是藍白，中規中矩。UI迭代之後，選用灰色中點綴橙色，頗具高級感。
這是一款雙塔、雙風扇、6熱管的強力風冷散熱器，整體黑色造型，百搭。
配件先展開看一看，配置有說明書、扣具、風扇控製器、EX90導熱矽脂等。
其中扣具支援主流平台：
intel平台：LGA 115X/1200/1700
AMD平台：AM4/AM5
全黑化的風冷散熱器誰不愛？
風冷頂蓋部分做了金屬陽極處理，光線下金屬光澤很有層次感。
角落由品牌家族化的三角幾何元素闡述“三”，印合超頻三的“三”。
讓人慨歎，現在的產品設計真是有里有面。
配套的這款風扇是臻F5 R120性能風扇，選用業內主流的FDB動態液壓軸承。中央處安排星環金屬軸心，有顏有能。這款靜音風扇可以通過風扇控製器在安靜模式、PWM模式、OC模式三種風速間做選擇，自定義的才是最適合自己的。
三角元素處處都有！雙塔冷排這裏安排了三角波浪鰭片矩陣，凹凸不平的形狀更便於擾流，提升散熱效能。這種形狀設計也是經過了多次驗證，氣動聲學理論結合實操，減少風切聲，為靜音遞交投名狀。
鰭片細節做得也不錯，扣FIN工藝、折FIN工藝精細，美觀還實用。
藉著反光清晰看得到，純銅冷頭底座CD紋相當規整，車削工藝精細程度可見一斑。
冷頭幾乎與CPU直接接觸（中間隔著散熱矽脂），其表面越平整，傳熱效率也就越高。
RZ620塔高157.5mm，適配市場上絕大部分主流機箱，畢竟機箱大多都能支援不高於160mm的散熱器規格。
風冷散熱器的冷排空間很大，之前有很多風冷都擋了內存條，給用戶帶來諸多不便。RZ620塔體兩面採用切角設計，支援42mm以下高度內存，對內存條非常友好。
小閑的建議是，水冷配RGB內存條，而風冷配無燈馬甲條就行——反正燈光也會被擋住。
6熱管風冷不該被忽視，原則上熱管數量越多、散熱效果越好。不過打鐵還需自身硬，市面上很多6熱管風冷的表現高低不一，還是看材料技術和機制。
RZ620自研設計出新一代熱管，精調之後達到開發要求才放出。
6根熱管深深埋入鰭片內，牢牢固定，攜手進退。
包裝里自帶的矽脂是超頻三的拳頭產品EX90，導熱率達到14.8W/m℃，可見廠家也確實希望好馬配好鞍。
說起來，CPU防壓彎支架也是超頻三出品，現在自家兄弟來助拳，也算是湊了套裝屬性。
風冷散熱器的安裝步驟遠比水冷更便利，幾顆螺絲預裝扣具後安裝冷排就是，別說是裝機經驗老手，即使第一次裝機的菜鳥也不會感到棘手。
裝機完畢，成品奉上。海景房機箱內後部和底部共4把風扇已經足以打造通透風道，所以頂部未裝風扇，留出自然通風空間。自然風過風冷RZ620後經後部風扇快速傳導出機箱。
這次的裝機平台表如圖，板U是13600K+B760M，遺憾因為B760M的原因無法進行CPU超頻，即使這樣，13600K的功耗也不低。
AIDA64單拷FPU超過15分鐘，最高溫度穩定在86℃。這已經是不輸很多360水冷的表現。
618快到了，又是傳統熱門裝機季。蠢蠢欲動選擇裝一台心儀電腦主機的玩家們一定也在關注CPU散熱器。風冷和水冷的分界線沒有那麼明顯，而且功耗壓製也還算ok，風冷不失為一種好選擇。
