秋天確實是適合騎自行車車的季節，兒子之前買的自行車已經小的不能騎了，於是乎就打算給孩子買輛24寸的自行車，預算幾百元想買個自行車發現捷安特、美利達甚至喜德盛都買不到。這就讓我只能去看看飛鴿、鳳凰這類的品牌了，結果最終入手了一個我之前從未聽說也沒見過的KEYSTO品牌24寸自行車。當時小店老闆說這是最後一輛了要價750元，最終靠著軟磨硬泡600元入手的，自我感覺還不算虧。車子的外觀我覺得還是非常可以的，純黑色搭配藍色與白色的點綴，孩子第一樣就看中它了。
換個角度在看，亮面的黑色主體看起來確實很好看。
這款車的型號應該是KS100，網上有出售這個型號但是塗裝會有一點點差別，或許這個真的是舊款老闆才便宜處理的。
車架採用亮面塗裝，顏色搭配我覺得確實還可以，而且細節上做工也還是可以的。
管線還是內走線設計，話說我的美利達自行車還都是外走線，內走線感覺確實能讓自行車看著利索不少。
車把為直把設計，橡膠把手，兩側還配備了副把。
當時選擇這款車也是看中了它的變速為喜馬諾的，感覺質量可能更可靠一些，不過也不知道這個喜馬諾是不是正品，它並沒有顯示它是哪個系列的，而且更讓我感覺疑惑的是明明是碟刹為什麼在上面寫的是V-BRAKE字樣。
不過指撥手感還是不錯的，而且變速過程很順暢，也就讓我打消了顧慮。
後變為7速，會有紅色的指示方塊提示當前檔位。
這款山地車採用的是21速設計，從變速器的標誌上看到採用的是Tourney套件，不出意外這就是山地自行車變速套件中的最低等級。
如果說變速還能知道是喜馬諾最底端的型號，但這個duoder的線碟就真的不知道是什麼牌子了，不過對於孩子來說也就是在院子裡騎一騎，能刹住就夠用了。
座椅皮面感覺一般，但是柔軟度還可以，比較擔心用久了皮面會開裂。
24寸輪胎來自正新，但是具體型號就不知道了，不過看質量感覺還不錯。
如果要說哪裡不好，我感覺就是這個腳蹬質量比較一般，塑料材質看起來比較單薄，而且旋轉起來也不是那麼順暢。另外這台車應該是新車沒毛病，你看車上的膜還沒撕。
兒子目前1.4m的身高，這款24寸的車子對於他來說我覺得還是有點偏大的，不過孩子身高長得快當然不能買小一號的，這個我覺得應該可以陪伴他度過小學時光。
把座位調整到最低位置兒子還是可以兩隻腳勉強撐住地的，貌似他已經有一年多沒騎過車了，但是好在在院里騎了兩圈也基本能夠平穩的騎了。
從騎車的情況來看貌似這個座位應該要調到再高一點才算是合適的位置，但是考慮到他現在騎車還不是那麼穩，所以也就按最低的座位就好了。
總結，600元的價格我覺得還是比較划算的，畢竟用料和做工還是對的起價格的，而且車子的顏值我覺得還可以，就是不知道這車子騎幾年之後二手還能不能賣個300元錢呢。全文完，感謝觀看。
